Slovenčina
Rizikové stromy zo svahu okolo frekventovanej cesty pod Strečnom odstraňoval počas prvého augustového víkendu vrtuľník. Viacnásobné prerušenie plynulosti premávky vytváralo polhodinové kolóny na severnom ťahu medzi Bratislavou a Košicami.
Likvidácia kalamitného dreva a sťahovanie vrtuľníkom na skládku je finančne najnáročnejšia ťažba. Vždy, keď vrtuľník prevážal drevo, autá mali „červenú“. Začínal lietať s východom slnka a takmer do desiatej preletel trasu asi 40-krát. Stúpajúca teplota zastavila ďalší transport. Vyššia teplota (takmer tropické horúčavy), termické prúdenie vzduchu znižujú nosnosť vrtuľníka. Navyše kmene boli rôzne suché a ťažké. Preto raz letel s jedným kmeňom, ďalší raz s dvoma alebo troma. Prelety si vyžiadali prerušenia jazdy áut v polhodinových intervaloch.
LESY SR, š.p. sa na najdrahší spôsob likvidácie stromov – suché, napadnuté hnilobou a lykožrútom – rozhodli za účelom zvýšenia bezpečnosti na preťaženej ceste. Pri silnejšom vetre ohrozovali premávku, veď denne prechádza týmto úsekom vyše 30 tisíc áut.
Pilot vrtuľníka Ľubomír Mick mal hlavné problémy, aby sa udržal so strojom na mieste, pokiaľ mu manipulanti – lesníci Odštepného závodu Žilina š.p. LESY SR upevnili kmene na laná a aby neohrozoval bezpečnosť ich práce.
11 km úsek cesty pred 7 rokmi ochránili sieťami proti padaniu skál. Po odstránení kalamitných stromov na svahoch okolo cesty je ešte bezpečnejšia. Namiesto nej budujú diaľničný tunel Višňové – Dubná Skala, dlhý 7,5 km.
Ilustračné foto
