Slovenčina
Ponad cestu 2. triedy zo Žiliny do Terchovej vybudovali drevenú lávku pre cyklistov a peších. Samotná lávka je navrhnutá ako oblúkový most s rozponom 58 metrov. Celá konštrukcia je chránená drevenými pohľadovými nosníkmi, ktoré vytvárajú ornament lávky s tvarovaním typickým pre región.
Kolaudácia drevenej lávky bola 9. októbra 2017. Pri odovzdávaní pozoruhodného stavebného diela s výraznou stopou využitia dreva v stavbe bol prítomný aj minister životného prostredia Ing. László Sólymos a predseda Žilinského samosprávneho kraja Ing. Juraj Blanár. Stavbu realizovala ako generálny dodávateľ stavebná spoločnosť STABIL s.r.o., Žilina. Položenie a montáž drevených prvkov zabezpečila firma TECHNOMOL Build s.r.o., Ružomberok. Samotné nosníky z lepeného dreva boli vyrobené v Rakúsku.
Konštrukcia je položená na umele vytvorených násypoch tak, aby sa hrana dostala nad úroveň cesty 5,73 m. Konštrukcia je zabezpečená hydroizoláciou. Mostovku tvorí drevená podlaha z hranolov. Asfaltovo-betónový povrch je 3 m široký. Po celej dĺžke je z oboch strán oceľové zábradlie. Projektant zvýraznil drevenú lávku drevenými pohľadovými nosníkmi v dĺžke 15,41 m len nad vozovkou. Každý diel je zložený z hranolov v tvare „N“ a vytvára ornament ako vstupná brána do Terchovskej doliny.
Zospodu je drevená konštrukcia ukončená formou spodného záklopu. Stabilitu zabezpečujú 3 oceľové piliere. Viditeľné sú drevené prvky povrchovo upravené do jednotného hnedého farebného odtieňa. Podrobnejšie sme o konštrukcii lávky písali počas výstavby v časopise Drevársky magazín 9/2017.
Drevená lávka je dobre prístupná z obce Teplička nad Váhom a na druhej strane sa napája na žilinskú cyklotrasu. Doteraz je hotových iba 500 m z novej trasy 2,7 km. Projekt vypracoval dopravný urbanista Ado Jebavý (ADOS Brno). Jeho projektová dokumentácia revolučne rieši cestičky cyklistov v oboch smeroch, aj parkovanie áut a vytváranie zelene.
Foto: Drevená lávka počas výstavby (foto: Anton Mrník)
