Prispôsobte preferencie súhlasu

Súbory cookie používame, aby sme vám pomohli efektívne sa pohybovať a vykonávať určité funkcie. Nižšie nájdete podrobné informácie o všetkých súboroch cookie v každej kategórii súhlasu. ... 

Vždy aktívny

Nevyhnutné súbory cookie sú potrebné na aktiváciu základných funkcií tejto stránky, ako je poskytovanie bezpečného prihlásenia alebo úprava preferencií súhlasu. Tieto súbory cookie neukladajú žiadne osobné údaje.

Žiadne súbory cookie na zobrazenie.

Funkčné súbory cookie pomáhajú vykonávať určité funkcie, ako je zdieľanie obsahu webovej stránky na platformách sociálnych médií, zhromažďovanie spätnej väzby a ďalšie funkcie tretích strán.

Žiadne súbory cookie na zobrazenie.

Analytické cookies sa používajú na pochopenie toho, ako návštevníci interagujú s webovou stránkou. Tieto súbory cookie pomáhajú poskytovať informácie o metrikách, ako je počet návštevníkov, miera odchodov, zdroj návštevnosti atď.

Žiadne súbory cookie na zobrazenie.

Výkonnostné súbory cookie sa používajú na pochopenie a analýzu kľúčových indexov výkonnosti webovej stránky, čo pomáha pri poskytovaní lepšej používateľskej skúsenosti pre návštevníkov.

Žiadne súbory cookie na zobrazenie.

Reklamné súbory cookie sa používajú na poskytovanie prispôsobených reklám návštevníkom na základe stránok, ktoré ste predtým navštívili, a na analýzu účinnosti reklamných kampaní.

Žiadne súbory cookie na zobrazenie.

archív aktualít rok 2012

Pražanům se v tramvajích více zamlouvají dřevěné sedačky

Zdieľajte článok jednoducho so svojimi priateľmi.

Drevene_sedackyPražský dopravní podnik mění čalouněné sedačky v tramvajích za dřevěné. Do šesti let by je měla mít polovina tramvají v hlavním městě. Podle informací, které zveřejnila ČTK, si je vybrali sami cestující.

Z nedávné ankety podniku vyplynulo, že dřevěné sedačky mezi cestujícími vedou nad čalouněnými i plastovými. To se podniku zamlouvá, neboť dřevěné sedačky jsou prý levnější. A to jak z hlediska pořizovací ceny, která se pohybuje kolem 3500 Kč, tak z hlediska údržby. Podle zveřejněné zprávy je cena čalouněné sedačky více než dvojnásobná. U sklolaminátové to dělá cca 5000 Kč.

O zavedení dřevěných sedaček do pražských tramvají se mluvilo již v roce 2008 v souvislosti s prezentací prototypu nové tramvaje pro Prahu ŠKODA ForCity s typovým označením ŠKODA 15T, jejímž výrobcem je plzeňská Škoda Transportation. Každý článek tramvaje byl vybaven jiným typem sedaček: plastovými, plastovými s textilním čalouněním a dřevěnými s vysokými opěradly zhotovenými z jednoho kusu tvarované překližky.

O definitivní podobě sedadel se mělo rozhodnout po ukončení zkušebního provozu během prvního čtvrtletí 2009. Podle tehdejšího generálního ředitele DP Martina Dvořáka byla jedním z rozhodujících faktorů údržba, která podle něj hovořila pro plastová sedadla. Brány ale měly být v úvahu i názory občanů, kteří se mohli vyjádřit ve veřejném hlasování.

Tehdejší pražský primátor Pavel Bém se během oficiálního představení tramvaje v Plzni projevil jako schopný vizionář. K otázce interiéru uvedl, že bude nejspíše zvolena varianta s dřevěnými sedáky.

Foto: Škoda Transportation

Zdieľajte článok jednoducho so svojimi priateľmi.
sk_SKSlovenčina