Slovenčina
Prísne normy konštrukcie a výroby sedadiel pre dopravné prostriedky často revidujú vzhľad sedadiel. Musia dodržiavať nielen ergonomické rozmery, ale aj tvrdosť a hrúbku čalúnenia a používanie poťahových látok.
Železnice SR testovali nové sedadlá do vlakov. Test prebiehal počas troch dní najskôr na hlavnej stanici v Bratislave (od 11. 7. 2017) a potom prototypy sedadiel presunuli na železničnú stanicu v Košiciach (od 25. 7 .2017), kde testovanie cestujúcej verejnosti prebiehalo od 2. do 4. augusta 2017. Predstavili 5 druhov sedadiel viacerých výrobcov (dva druhy pre 1. triedu a tri druhy pre 2. triedu). Okrem odborníkov z vedenia spoločnosti, výrobcov vozňov, čalúnnikov z čalúnnickej výroby sa k úrovni vyjadrovala cestujúca verejnosť.
Z pripomienok cestujúcich vyplynulo, že nechcú tmavé sedadlá. Záleží im na veľkosti a tvare opierok. Požadujú nastaviteľné sedadlá. Pripomienky mali k podrúčkam. Väčšina uprednostňuje poťahovú látku pred koženkou. Pritom viac ako polovica hodnotiteľov je spokojných so súčasnými sedadlami. Čo sa týka usporiadania miest vo vlaku: 45 % radšej cestuje vo veľkopriestorových vozňoch a 40 % vo vozňoch formou kupé.
Z nového typu sedadiel najlepšie obstál tvar, použitie materiálov, umiestňovanie sedadiel v priestore – sedadlo žltej farby s drevenými podrúčkami pre 1. cestovnú triedu a fialovej farby pre 2. triedu. Úroveň čalúnenia získala najviac bodov do hodnotenia.
Železnice SR prisľúbili, že pripomienky budú rešpektovať pri renovácii železničných vozňov a pri nákupe nových súprav, ktoré budú nasadzovať na slovenské a medzinárodné trate.
Foto: Hodnotenie úrovne čalúnenia nových sedadiel vo vlakoch: najlepšie obstáli žlté sedadlá pre 1. triedu a fialové pre 2. triedu. Foto: TASR
